Rămasă mult în urma altor orașe de nivelul ei sau chiar mai mici, (cum e cazul Clujului ori al Sibiului) la capitolul infrastructură rutieră și edilitară, în general, Timișoara nu-și mai poate permite să accepte acest tip de politică discreționară din partea oricărui guvern central. Aceasta este opinia profesorului de economie Nicolae Țăran care a mai spune că „viitorul primar al capitalei Banatului ar trebui să aibă caracter, curaj și bărbăție politică și să nu se mai plângă toată ziua în presă că nu-l bagă nimeni în seamă când e vorba de guvernele de la București, indiferent de culoarea lor politică. E rușinos ca un lider al unei comunitați de aproape 400 000  de oameni și care contribuie cu miliarde de euro la bugetul acestei țări, să nu fie capabil să-si impună poziția în aproape nicio cauză ce vizează dezvoltarea Timișoarei!”

Profesorul Țăran, care a fost cu ani buni în urmă unul dintre liderii apreciați ai Partidului Alianței Civice, o mișcare politică de forță a societății civile din România anilor ’90, a exemplificat cu câteva dintre eșecurile răsunătoare ale administrației locale situația din prezent .

„În calitate de primar al Timișoarei ori în aceea de șef al Consiliului Judetean Timiș nu e de acceptat să nu fii în stare să rezolvi, vreme de patru ani, centura de sud a orașului, refacerea din temelii a Gării de Nord, ori să fi început măcar construcția unei săli de spectacole. Nu mai vorbesc despre regândirea inelelor de circulație din oraș, care, prin atragerea unor fonduri centrale, repectiv locale și europene ar fi dus la descongestionarea traficului rutier din Timișoara”, a acuzat profesorul timișorean.

Acesta este de părere că dacă liderii politici bănățeni ar avea calitate etică și morală, repectiv curaj în fața superiorilor lor de la București, aceștia ar putea să pună presiune pe orice guvern pentru a ajuta Timișoara să se dezvolte așa cum merită și în raport cu contribuția bănățenilor la PIB-ul României!