O societate bizară, care are doar șefi, și „papă” milioane din banii timișenilor

În Timișoara există, din 2009, asociația Societatea Metropolitană Transport Timișoara care gestionează transportul din zona periurbană. Din 2019, asociația este condusă de nimeni altul decât fostul director al Societății de Transport Public Timișoara (ex. RATT), Ioan Goia, iar contractul către asociație a fost atribuit direct de Consiliul Local Timișoara și aprobat de AGA.

Prin acest contract, asociația trebuie să deconteze mai multe sume lunare către STPT, de exemplu acoperirea abonamentelor eliberate gratuit. Sursele noastre spun că, în prag de Crăciun, regia de transport are de încasat aproximativ 3 milioane de lei de la SMTT. Banii ar trebui să acopere salariile agajațiilor, iar avansul dinaintea sărbătorilor este în pericol. Oricum angajații STPT au primit salariile cu întârziere, mai susțin sursele noastre din regie.

În ceea ce privește asociația, am încercat să verificăm contractul încheiat cu STPT, dar pe site-ul acesteia, la secțiunea ”Transparență” este trecut doar numele contractului. Nu se poate citi documentul. ”Aprobare contract de delegare a gestiunii serviciilor publice de transport persoane în aria de competență a Asociației de Dezvoltare Intercomunitară, Societatea Metropolitană de Transport Timișoara, prin atribuire directă operatorului de transport/transportatorul autorizat, Societatea de Transport Public Timișoara, în conformitate cu avizul emis de Consiliul Concurenței și avizul emis de Autoritatea Națională de Reglementare pentru Serviciile Comunitare de Utilități Publice”, sunt toate informațiile de pe site legate de un contract pe bani publici între instituții publice.

Ce a făcut asociația până acum? Nu prea știm, pentru că la secținea ”Investiții și proiecte”, aflăm doar că este… ”domeniu în lucru”. Ce am reușit să aflăm însă este că asociația are 25 de angajați, cei mai mulți șefi. Vorbim de directori, șefi de compartimente, consilieri și un șofer și 2 controlori trafic.

Potrivit surselor noastre, toți acești angajați au și primit prime de sărbători de minimum 2.000 de lei fiecare, în condițiile în care SMTT are în continuare datorii de 3 milioane de lei către regia de transport din orașul de pe Bega.