Strategia Națională de Siguranță Rutieră 2022-2030 precizeaă că Guvernul va introduce un sistem automat pentru amenzi, cu 300 de radare și 500 de camere video, 1.000 de limitatoare pentru viteză, dar și un rating de siguranță pentru șosele, adică mecanismul de clasificare a tronsoanelor rutiere din punct de vedere al gradului de risc, cum întâlnim adesea în străinătate.
Oamenii legii din țara noastră se pregătesc să introducă un nou sistem de rating pentru siguranța șoselelor, întrucât cele mai recente date arată că România pierde anual 2 la sută din produsul intern brut în accidentele rutiere, adică aproape un milion de euro pentru o persoană decedată și peste 152.000 de euro pentru fiecare rănit grav.
Majoritatea accidentelor rutiere au loc pe drumurile naționale și doar 40% dintre acestea au loc în mediul urban. În acest clasament, țara noastră este urmată de Bulgaria care prezintă un raport de 81 de morți la un milion de locuitori, apoi de Letonia și Croația. La polul opus sunt Norvegia, Malta și Suedia, cu mai puțin de 20 de morți fiecare.
Detalii, aici.