1.1 C
Timișoara
luni 16 martie 2026

Noutăți de ultimă oră despre lucrările la Autostrada Lugoj-Deva. Când se va circula pe cei 9 kilometri dintre localitățile Margina și Holdea

Avans bun la construcția tunelurilor rutiere dintre Margina și Holdea, a anunțat directorul general al Companiei Naționale pentru Adminstrarea Infrastructurii Rutiere, Cristian Pistol.

“Asocierea de constructori din România și Bosnia Herțegovina (Asocierea SC Spedition UMB SRL – SC Tehnostrade SRL – SC SA&PE Construct SRL – Euro-Asfalt DOO) a forat deja peste 150 m în cele două galerii ale acestui tunel în lungime de 2,13 km km. În acest moment constructorii sunt mobilizați în șantierul acestui lot al autostrazii Lugoj – Deva (A1) cu peste 400 de utilaje și mai mult de 180 de muncitori. Construcția secțiunilor E și D ale acestui lot, în lungime totală de 9,13 km, are o valoare de 1,82 miliarde lei (fără TVA), este finanțată prin PNRR și trebuie finalizată anul viitor (2026).”, a scris Pistol pe Facebook.

UMB va finaliza tunelurile lotului Margina – Holdea până la sfârșitul anului viitor, conform termenului din PNRR, pentru că va fora tunelurile de peste 2 kilometri de la toate intrările, promite secretarul de stat în Ministerul Transporturilor Ionel Scrioșteanu.

Lotul de 9 kilometri dintre Margina (jud. Timiș) și Holdea (jud. Hunedoara) este singurul tronson care mai lipsește pentru a circula pe autostradă completă între Sibiu (Boița) și Nădlac II, iar UMB în asociere cu EuroAsfalt (din Bosnia și Herțegovina) lucrează la portalurile de intrare în cele două tuneluri.

Sursa: https://economedia.ro/

LĂSAȚI UN MESAJ

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Introduceți aici numele dvs.

Alte subiecte :

De ce se prăbușește școala la nivel european? Datele arată că elevii europeni sunt tot mai slabi în comparație cu cei din SUA și...

Comisarul european Roxana Mînzatu atrage atenția asupra scăderii rezultatelor la testele PISA în UE și susține, potrivit Euronews România, necesitatea investițiilor în competențele de bază. Rezultatele...

Furată și îngropată în datorii din interior, o fabrică de top, cândva, a industriei timișorene și-a dat ,,obștescul sfârșit”.

Fabrica de contoare AEM Timișoara a intrat oficial în faliment, după ani de insolvență și încercări de reorganizare. Activele vor fi valorificate pentru recuperarea...

Citește și :