Asociația Pro Infrastructură a publicat o serie de fotografii în care este surprinsă o acțiune de ridicare unui pod a CFR, din județul Hunedoara.

Imaginile surprind procedurile spectaculoase de ridicare a podului vechi peste râul Cerna și de translatare a celui nou pe poziția finală. În plus, a început demontarea catenarei, a stâlpilor de susținere și a șinelor pe al doilea fir care urmează a fi reabilitat, în timp ce traficul se va muta pe prima linie deja finalizată.

Lucrările pe magistrala Arad-Simeria vizează modernizarea prin reconstrucție a 144 de km de cale ferată dublă electrificată.

Distanța este împărțită în patru loturi: 2A Ghioroc-Bârzava executat de Astaldi-FCC (peste 40% stadiu fizic), 2B Bârzava-Ilteu cu aceiași antreprenori, Astaldi-FCC (tot 40% progres), 2C Ilteu-Gurasada cu asocierea Alstom-Aktor-Arcada (în urmă, sub 20% în teren) și tronsonul 3 între Gurasada și Simeria construit de FCC-Astaldi (aproximativ 30% stadiu fizic).

”Estimăm că lucrările vor fi gata în anul 2024 când trenurile de călători vor circula cu 160 km/h (viteză maximă) pe un traseu reconfigurat care include 9 poduri noi peste Mureș, două tuneluri, dar și stații reabilitate, moderne”, a transmis Asociația Prro Infrastructură.

Investiția este de aproximativ 1,7 miliarde de euro, cea mai mare parte fonduri nerambursabile.